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こんにちは、ぼびーです。
ジュニアの誕生に伴い、妻の乗っていたマツダのデミオが使いにくいとのことで、新車乗り換えすることにしました。
子供一人だし、ミニバンだと大きくて妻が運転できないとのことなので、プチバンのスズキ「ソリオ」を購入しました。
価格は223万円です。(下取り価格10万円含む)
最初はダイハツ「トール」を購入するつもりで動いていましたが、結果的に「ソリオ」のが条件が良かったので、価格や減額できたことなどについてお話ししていきたいと思います。
◆スズキ「ソリオ」とダイハツ「トール」の比較
1・装備について
新車を買う上で、まず私が欲しい装備をピックアップし、それが装備できるかで車種やグレードを 選択しました。
- 両側電動スライドドア
- ベビーカーを乗せれる広さのラゲッジスペース
- クルーズコントロール
- 9インチナビ、バックカメラ
- ドラレコ
これらが最低限欲しかった装備になります。
2・車種、グレードの選択
両側スライドドアが条件で、ミニバンと軽自動車を除外していましたので、選択肢は以下のとおりになりました。
- スズキ ソリオ
- ダイハツ トール
- トヨタ ルーミー
- スバル ジャスティ
ルーミーとジャスティはトールのOMEらしいので外観や中身はほぼ同じだそうです。(若干機能に違いがあるみたいですが、詳しくはわかりません)
この中からまず選んだのがダイハツのトールとトヨタのルーミーです。なぜなら見た目が好きだったからです。デザインも重要ですよね。
各グレードの価格設定も同じでしたが、上記の条件にあったクルーズコントロールについてみていくと、両車種とも「カスタムグレード」では標準装備でしたが、「ノーマルグレード」ではトールのみオプション設定がされていました。
よって、まず初めに交渉するのはダイハツに決定しました。
◆ダイハツでの交渉
ダイハツは初めてだったので、店頭入ってまず出てきた人物がそのまま展示車の説明をしてくれました。
説明については聞けば言うけど、特に率先して説明をしてくれるわけでもなく雰囲気も暗くて、印象もあまりよくありませんでした。当然ですが見積りの話をするのも、その人が担当することになりましたね。
パンフレットを見ながら条件を挙げていき、ノーマルとカスタム両グレードの見積りを出してもらいました。オプションについては以下のとおりです。
- 9インチナビ+バックカメラ
- ドラレコ
- クルーズコントロール
- パールホワイト塗装
- ETC
- サイドバイザー
- フロアマット
- ナンバープレート枠
- 下廻りの防錆塗装
こんな感じのオプションですが、ダイハツでは車両本体+ナビ+バックカメラのセットで価格設定がされていました。ナビ+バックカメラで30万円相当のところ約20万円値引きされたセット価格になっていました。
後からの値段交渉のときに言われましたが、このセット価格に値引きがされているので、見積り価格から更に値引きを引き出そうとしてもできないようになっていました。(営業が応じてくれない)
見積りの結果
カスタムG・・・235万円
ノーマルG・・・227万円 でした。
見積書の画像が残っていなかったので詳細は忘れましたが、カスタムGだけ環境性能の条件をクリアしているとかなんとかで税金が安くなっており、グレードでの価格差が8万円になってました。
なので、カスタムの方が見た目がカッコいいので買うならカスタムにしようと思いました。
◆トヨタへ交渉
トールのカスタムグレードにすることに決めたので、ルーミーと比較することができるようになり、次はトヨタへ交渉へ行きました。
案の定、一元さんなので受付から出てきた女性がそのまま担当になりました。しかも新人さんらしくオプションについてあまりわからず、私の方が主導して見積りを進めていく形となりました。
オプションについては比較しやすいようにトールとほぼ同じものを入れました。
見積りを出した結果
カスタムG・・・約270万円 くらいだったかな?(これも見積り捨てて、記録が残ってない)
30万以上差があったのは覚えており、そこで率直に聞きました。
私・「30万円も安くならんでしょ?」
営・「無理です」
私・「ですよね。ありがとうございました。」
そう言って帰りました。
ダイハツではナビとバックカメラのセット、サイドバイザーとフロアマット、ナンバー枠の3点セットが割引されていました。
しかしトヨタではセット価格がどれもなく、単品での価格も安くないのでOPだけでかなりの金額になっておりました。
なので、再びダイハツに交渉しなおすことになりました。
◆ソリオの交渉
トヨタの高額見積りだったので、ダイハツへ出戻りしました。そして無愛想な営業と再び相対することになります。
まず、今回下取りに出す車を査定してもらいました。結果は2万円です。(義母の乗っている日産モコ、走行距離12万キロ) ※冒頭でお話しした妻のデミオは義母が乗るそうです。
そして、価格交渉をしてみましたが、今回も「契約を決めてもらえれば上司に掛け合ってみます」と言ってどれだけの価格になるか言ってくれません。
その中でやたら残クレにさせたかったみたいで、現金一括を希望(正確にはよそでローン)って言うのに、残クレにしたら利息分は値下げできるとか言いよったんですよね。なのでそれも金額出させたんですが、200万円の残クレ設定で12万円利息になるみたいなんです。
じゃ、その分の12万円値引くかっていうと12万円も値引けないと言うんです。お前が残クレにしてくれたらって言うから変えたのに、いざとなるとできんとか抜かす。
営業が嫌になったので、ここで交渉は打ち切りました。
その流れから家の近所にダイハツの看板を掲げたモータースがあったので、そこでとりあえず見積りをしてみました。
そしたらダイハツより値下げしてきたんですよね。正確には下取り価格を10万円にアップしてくれました。
さらには、そこのモータースはスズキのディーラーらしくてスズキ車の方が値引きができると言うではないですか。なのでソリオも一緒に見積りを出してもらいました。
見積りの結果(下取り10万円含む)
トール カスタムG・・・225万円
ソリオ ハイブリッドMS・・・223万円
妻の方もソリオの外観は気に入ったみたいだし、価格も安くなるならとソリオで交渉することに決めました。
ただ、問題だったのは納車が4月以降で、それも決定してなくてどうなるか予想ができないと言われたんですよね。
しかし、丁度モータースが展示用に発注していたソリオが次の週に入荷するとのことでした。
しかも交渉しているものと同一の物で、純正ナビだけ付属していないだけみたいなんです。
次の週に妻を連れて現車を確認して、展示車購入の方向で見積りとりました。
これまでとの条件と金額の違いは
- 純正9インチナビ 18万円 → 社外9インチナビ(パネル、USB配線等込み)15万円
- 純正フロアマット 1万8000円 → なし 0円 (楽天で後日購入 8800円)
- 純正ETC(ビルトイン)2万1120円 → 社外ETC(外付け) 0円
- スタッドレスタイヤ なし → スタッドレスタイヤ あり 6万7800円
見積り金額の結果 223万円となりました。
支払い金額は前回と同じなのですが、スタッドレスタイヤが含まれているのが大きな違いになります。
最初はタイヤをサービスしてくれたと思っていましたが、よく考えると純正から社外品へ変更した差額や自前で購入する分の減額などを加味するとタイヤ代は普通に見積りに入っていました。
まぁそれらは純正品と機能的に変わらないことを考えると、同じ金額でタイヤが付いてきたと思えますけどね。ちなみに社外ナビなのでHDMIケーブルも付けてもらい、ファイヤースティックを使用してネットTVや動画アプリを視聴することができるようになりました。
そう考えると機能は純正よりアップしていますね。
あと金額的に変わるのが、登録月が1月と5月(予定)だったので、その分の自動車税ですかね。
ほんと、ダイハツの営業に比べたらモータースの営業さんはほんと良くしてくれましたね。車種が違うので単純には比較できませんが、満足度が格段に違いましたね。
まだ新車ドライブができていませんが、これからジュニアを乗せて家族の思い出を作っていきたいと思います。
早く乗りたいなぁ♪
最後まで読んでいただきありがとうございました。
後日、ネットで購入したフロアマットが納品されました。安いけど厚みもしっかりしており、コスパが良い商品でした。若干ズレやすいのが難点ですが、車内を歩くわけじゃないんで気にしないようにしてます。
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